Če berete to objavo, je, da razmišljate o najemu motornega kolesa in potovanju z njim po Indiji, vendar dvomite, ali se boste zmogli, če bo promet tako kaotičen, da vas ne bo pustil premikati, če bo zelo nevaren ... skratka, če je dobra ideja
No, poskušali bomo razložiti trike za vožnjo motornega kolesa v Indiji, da bi odstranili svoj strah, če bi lahko tudi mi!
OSNOVNA OBVESTILA
Indija je super naseljena država, Indijanci so celo v juhi! In tudi radi se premikajo! Mnogi to počnejo s svojo čudovito mrežo železnic, obstajajo pa tudi takšne, ki to počnejo po cesti. S tem mislimo, da v večini primerov vedno se boste znašli z veliko prometa.
Tako kot v večini držav, ki jih kolonizira Anglija, vožnja na levi strani. Ne bojte se, saj se v nekaj minutah po cesti človek enostavno prilagodi. Ampak ne zaupajte!
Obstajajo znaki vseh vrst, vključno s prometnimi stražarji na mnogih križiščih, ki med drugim nadzorujejo, da tukuti ne gredo z dodatnimi potniki. Vendar pa zakon, ki tukaj zmaga, je "zakon najmočnejših".
Pite tukaj je obvezen. To ni znak protesta, kot smo ga navajeni, tukaj piščalka uporablja tistega, ki pred vami sporoči, da ga boste napredovali. Skoraj vsakič, ko se odločite, morate uporabiti piščalko. Vse tovornjakarje že položijo v hrbet "Prosim rog" ali "Zvočni rog".
Ko dodajo pas, ki ga običajno ne vidijo, recimo, da je težava v iskanju novega in ne novega. Na vozila, ki jih imate ob straneh, morate biti zelo pozorni ker se lahko kadar koli pridružijo, ne da bi pogledali.
Izogibajte se tuktuku ali avtobusu. Zakaj? Ker bodo v najmanj pričakovanem trenutku zagnali zavoro, da bodo pobrali ali spustili potnike. Avtobusi se večkrat ustavijo kjer koli, ne da bi morali nujno obstati.
VOŽNJA V MESTU
Potrpežljivost je nepogrešljiva. Morali boste trzati, pospeševati in zavirati, prepustiti se drugim težjim vozilom ... No, samo pomislite, da niste edini, ki se je zataknil v teh ulicah in si oddahnite.
Odločba Velikokrat se boste znašli pred križiščem, bolj podobnim peklu kot cesti. V teh primerih morate biti zelo pozorni, da bodo vaše strani kričale ob pravem času. Najbolje je, da počakate na nekaj tuctov, ki jih imate zraven, da začnete prečkati, da to storite ob svoji strani, videli boste, kako se bo ustavil preostali promet in končno boste lahko prečkali! Sprva je nekoliko zapleteno, potem boš to storil, kot da bi bil Indijanec.
Pazite krave! Tu so šefi in pred njimi ne morete ničesar drugega, kot da počakate, da se prestopijo, po potrebi boste morali stopiti na tla. Dobra stvar je, da so zelo tihi in lahko napovete, kam se bodo vrgli.
Če ste izgubljeni in morate najti ulico, hotel ali naslov najbolje je vprašati voznike tuctuc. Skoraj vedno vedo, kje iščete, in včasih vas bodo pospremili na obvoz!
VOŽNJA NA CESTI
Ključno je vedeti, da tukaj lvozila imajo prednost glede na njihovo velikost. Ja, gospodje, v Indiji zadeva velikost! In še veliko! Po tem pravilu so na cesti kralji tovornjaki, ki jim sledijo avtobusi v hoje. Sledijo džipi in avtomobili 4X4, nato pa veliki in novi avtomobili, nato običajni avtomobili, tukuti in na koncu še motocikli in kolesa. Upoštevajte to pravilo, če vozite motorno kolo, saj boste morali večino časa popustiti.
Teoretično bi morali iti v levo in v desno, vendar se boste večkrat znašli, kam gredo tovornjaki po želenem pasu. Če jih želite napredovati, boste morali iti na cikcak. Priporočamo pa, da se vedno spustite po levem pasu.
Ne uporabljajte rame. Običajno se uporablja kot pas za pospeševanje za vstop vozil na cesto. Tu pa najdete vse: volove volove, slone, krave, otroke, ki hodijo v šolo, sprehajalce, itd. Večina od njih bo šla počasneje od vas, tako da vas ne bo strah, najbolje je, da rame ne uporabljate, razen kadar vas pretepajo od zadaj in morate popustiti.
V NH cestninah motocikli ne plačujejo. Na levi strani je pas, kamor lahko prehodite, ne da bi se ustavili. Yuppi! 🙂
No tukaj vodnik za vožnjo z motornimi kolesi v Indiji, upajmo, da vam služi. Če potrebujete več informacij, samo vprašajte in prejeli vam ga bomo, če bomo to veličasti
IN SPOMINITE… HITI NIZKA! LEPO JE DOLOČITO PRIHODNJE KOLIKO 😛
