Če želite obiščite planoto Bolaven za brezplačno in proračunsko backpacking... ta objava je kot nalašč za vas!
Dosegite južno mesto mesta Pakse Iz jame Kong Lor je minila mini odiseja, ki je trajala približno 15 ur. Ko dvakrat zamenjamo kombi, se odpeljemo do starega avtobusa, ki je na vsakem postanku potreboval pol ure, saj nižanje bremena potnikov, ki se spustijo s strehe avtobusa, ni enostavno, prtljaga pa je najrazličnejših ... od čolnov z 20 ali 30 kg barve do treh traktorjev v delih, motornih koles, žimnic ... V Pakse smo prispeli ob 4h zjutraj zlomljeni, s strgalom in z zaprtimi gostišči, razen enega, kjer ležimo posteljo in spijo kot mala jagnjetina.
Razlog, da bi prenočili v Paksetako kot večina drugih popotnikov ni nihče drug kot najemite motorno kolo in si oglejte območje, imenovano Bolaven plato, posuta z impresivnimi slapovi, simpatičnimi vasicami, visokimi gozdovi in kavnimi polji (morda najboljša kava v Laosu ali vsaj najbolj znana). Dobimo precej pretlačen zemljevid, vendar dovolj, da poznamo navodila, ki jim moramo slediti, in z njim načrtujemo pot, ki bo trajala naslednje 3 dni.
Prva faza
Bilo je precej kratko. Po ogledu okoli 90 kmNaredili smo nekaj postankov za obisk majhnih mest, vključno z nekaj lokalnimi zabavami s plesnim tekmovanjem, prispeli smo na območje mesta Slapovi Tad Lo, in tam srečamo mamo! Ima kmečko gostišče z bungalovi po 1 EUR na osebo (predstavljajte si, kako so bili za to ceno) in restavracijo z več kot velikodušnimi porcijami. Najlepša pa je babica, ki pri večerji pride k nam, da pokadimo njeno super cigaro in nam začne pripovedovati neko zgodbo, ki je nismo razumeli, ženska pa je bila občasno tako smešna, da je občasno izgnala te puhaste dima, da se nismo upirali da se z njo iskreno smeji.
Druga stopnja
Bilo je veliko težje kot prejšnje. Vedeli smo, da bo to tako, da smo z mamo privoščili močan zajtrk in dobili smo na naši Hondi 100 ccm za ogled 200 km Niso pričakovali.
Do polovice ni nič zapletenega, niso zelo prometne asfaltirane ceste, ki gredo skozi množico vasi. Toda okoli 12. ure zjutraj pridemo do prehoda, ki je označen na našem zemljevidu, in zavijemo proti gozdu. Asfalt popusti pred zemljo in ravnico do gora. 70 km nas čaka na umazanih progah, ki so včasih postale blato.
Praktično nepoškodovan od tujine, vendar z zelo visoko moralo, ker so pokrajine lepe. Tudi tu se skoraj nenadoma srečamo s dva najbolj impresivna slapova v Laosu, ob prihodu v mesto, kjer smo zaključili oder, pa nas čaka še eno presenečenje, super hotel !!, po 7 urah na kolesu najdemo raj.
Preverimo, ali je motocikel popoln in veseli smo, da nismo utrpeli nobenega prebijanja ... očitno ... Naslednji dan zore motocikel s kolesom izpuhteno, luknja v kameri je povzročila, da se kolo postopoma izprazni (pore) in to Ponoči vam zmanjka zraka povsem. Slaba sreča, a vso srečo, da smo ob hotelu našli delavnico, ki bo čez 10 minut in po poučnem popravilu (in poceni ... 1 €) nam pusti popoln motocikel, ja, še naprej poln blata. (Ok, so nas naredili trinajst-štirinajst? Jebemti to naivno ...)
Tretja stopnja
Teoretično bi šlo za vrnitev k Pakseju, a ker smo ujeli okus motocikla (zdaj vas razumem, bratranec Pichili), smo se odločili, da obiščemo Tempelj Vat Phu, približno 50 km od Pakse. Pred tem naredimo dva postanka za obisk Slapovi Tad Yuang in njeni čudoviti vrtovi ter impresivno, a nedostopno Tad oboževalec, morda tisto, ki nas je najbolj razočarala, ne zaradi slapa samega, ampak zato, ker ga ni mogoče premišljevati v vsej svoji sijaji.
Vrnemo se v Pakse po turneji skupaj 420km skorajda pademo v noč (obisk ruševin starodavnega templja Vat Phu in prehod skozi mestece Champasak bomo povedali v naslednji objavi), se bomo vrnili našemu popotniku v njeno majhno hišo in uživali v mesečevem mrku, ki je samo Lahko razmišljate iz tega dela sveta.
POVZETEK POT
- 1. dan: Pakse - Tad Lo. Skupaj 90 km. Na 21 km zavijte odcep levo proti Salavanu.
- 2. dan: Tad Lo - Pakxong. Skupaj 200 km. Po 4 km zavijte desno na Sekong. 22 km kasneje po tej isti smeri zavijemo levo in po 46 km prispemo. Približno 30 km sledite smeri Attapeu, po kateri zavijete v desno smer Pakxong (bodite pozorni na to). Umazana cesta 71 km in prispeli boste do Pakxonga.
- 3. dan: Pakxong - Champasak - Pakse. Skupaj 130 km. Odpravimo se proti Pakseju in 8 km pred prihodom zavijemo levo proti Ban Muang in 4.000 otokom. Po 30 km zavijte desno in poiščite napis, ki označuje 17 km Vat Phu. Prispete do obalnega mesta Ban Muang, kjer se peljete s čolnom za 20.000 km (motorno kolo in dve osebi) na drugo stran Mekonga. Ko ste na drugem pristanišču, zavijte na levo po cesti Champasak in sledite navodilom do Vat Phuja. Čeprav želite barko rešiti, se lahko odpravite na novo cesto, po kateri se vrnemo.
- Vrnitev uspeli smo na novi cesti na isti strani Mekonga kot Champasak (ne da bi se peljali s čolnom), ki vodi približno do Pakse v približno 35 km.
Tukaj vas puščamozemljevidi Za priložnost smo že storili, niso zelo natančni, vendar vam lahko dajo idejo.
Slapovi:
- Tad Lo: V okolici so 3 brezplačni slapovi. Tu pustimo zemljevid parka.
- Tad Faek in Tad Hua Kon: med Sekongom in Attapeujem. Odpeljete se lahko z vozičkom in si ogledate prvo (za doplačilo) in sledite do glavne ceste. 1 km od reentrije v tem je drugi (brezplačno).
- Katamtock in še eno, za katero ne vemo imena. Odsek med Ban Lak 52 in Pakxong. Najprej je neznanka na desnem bregu ceste, nato na levem bregu je Katamtock. Oboje je vidno samo s ceste.
- Tad Yuang in Tad Fane. Na raztežaju od Pakxonga do Pakse. Oba plačila (5.000 pax in 3.000 motociklov). Vredno je plačati za oba.
Prevoz Kako priti do Pakse?
- Od Kong Lorja do Pakseja Zamenjati morate večkrat prevoz: najprej kombi, ki zapusti Kong Lor ob približno 12 ali 1. To traja približno 45 minut in pride do mesta Khoun Kham, tam pa se odpeljete z drugim kombijem, ki vas za druge pelje v Vieng Cam 45 minut Oba staneta 25.000 K. Vsi avtobusi, ki gredo na jug, se peljejo skozi Vieng Cam, zato je treba počakati in imeti srečo, da se kmalu ustavijo in da postanejo eden izmed modernih. Vzeli smo tistega, ki je že stal, a je bil zelo star. Ta avtobus plačamo pri 90.000 K.
- Najem motornega kolesa v Pakse Preprosto je, obstaja veliko trgovin, ki ponujajo cene 60.000K na dan, in 50.000K, če jih najamete za 3 ali več dni. So polavtomatske 4 prestave, zagotovo pa malo več iščejo tudi samodejne. Za 420km smo dali 75.000K bencina.
Nastanitev Kje prespati v Pakseju in na Bolavenski planoti?
- V Pakse Prvo in zadnjo noč poti smo prespali v Vilaysingu (brez kopeli) in v Lankhamu. Oba za 60.000K na noč, prvo boljše od drugega.
- Na poti na planoto Bolaven: 1. dan smo prespali Tad Lo v gostišču Mamapaps, za 20.000K na noč. Drugi dan smo prespali Pakxong v hotelu Vangai za 60.000K (zelo dobro!).
