V KL smo prispeli nekaj dni pred GP, vendar o dnevu dirke ne razmišljam nič drugega, čas preživim zelo počasi, vedoč, da vozniki in novinarji že bivajo v hotelu nekaj sto metrov od naše gostišča . Jasno je, da z njimi ne bomo sovpadali, gre za druge sfere, čeprav nam je še en par popotnikov (Cristian in Loida) povedal, da je Schumacher pod stolpe PETRONAS (zaradi sponzorstva ...) podpisoval avtograme. Petek brezplačne vadbe, kvalifikacija v soboto in še vedno smo na KL, ne da bi stopili na vezje. Raje se odpravimo neposredno na dirko, razen da bi nam prihranili malo denarja, saj bo veliko bolj vznemirljivo prvič videti okolje kroga na isti dan dirke. In ne motimo se ...
V nedeljo, 25. marca, v sklop Sepang prihaja druga velika nagrada F1 sezone 2012 (lahko si predstavljam, da jo Lobato predstavlja ...). Medtem ko ima Lety še vedno napol zaprto ušesce, sem že pripravljen s svojo rdečo majico Ferrarija z ulične tržnice in nahrbtnikom s fotoaparatom, nekaj steklenicami vode, nekaj hrane in seveda dežnimi plašči. Ob 9. uri smo že na poti, vzamemo vlak, ki vozi s polno hitrostjo 80 km stran in na trenutek posadimo na vhod.
Občutek je brutalen, ljudje vseh narodnosti so oblečeni v majice in nosijo zastave vseh moštev, bogatejših ali revnejših, a vsi delijo strast do avtomobilističnega para. In da je le na vhodu v vezje, malo bolj v notranjosti, v komercialnem delu, ki ločuje dve veliki liniji tega spektakularnega vezja, so stojnice s trženjem odličnih skupin, glasbe, zasloni z igrami F1, vsi pomešani z zvokom motorjev razstavnih avtomobilov, ki nas obdajajo.
Čez nekaj ur se bodo piloti začeli pojavljati na avtografski seji, toda proga je že predolga, da bi nam dali čas, da jo dobimo, zato samo opazujemo, hodimo in uživamo v tem čudovitem vzdušju. Ne zamudimo priložnosti, da svoje občutke delimo s kom izmed tisoč feraristov (in alonsistov), ki so na tem delu sveta in veliko bolj strastni od nas, preprosto morate videti kitajske punce z maskami Alonso in zastavami Asturija !!
Ko se bliža čas za začetek dirke, bomo iskali svoje območje, C-3, in se odpravili na mesto s puhasto travo. Vozniki GP2 že tekmujejo in naše presenečenje je, da je vezje videti veliko bolje, kot si mislimo! Vidna sta tudi dva dela, eden s hitrimi krivuljami in drugi s počasno krivuljo pred ciljem. Opazimo tudi vnos jame, kar bo močno olajšalo izračun položaja!
GP2 se konča in družimo se s sončenjem in klepetamo z ostalimi navijači v naši bližini. Nenadoma začnejo motorji zvok zaganjati na drugi strani stojal! Za začetek je ostalo le še 30 minut in kri mi vre! In ne samo zaradi živcev, sonce močno udarja, čeprav v daljavi začnemo videti črne črne oblake. Se za začetek dirke pričakuje dež? Potem ko sem videl, da se strele vse bližje in bližje, mislim, da je tako. V 4 do 5 minutah (po lokalnem času) začne deževati in ne da bi to videl, si že predstavljam norost opreme, ki menjava pnevmatike na istem jamskem pasu, kopira, kaj počnejo avtomobili okoli, in analizira vremenske radarje. Imamo lažje, samo izvlecite dežne plašče iz nahrbtnika in počakajte, da se to začne. Bil sem že vesel, da sem videl začetek dirke, slišal motorje, ki pospešeno eksplodirajo kers na izhodu v krivino, da se obrnejo naravnost, jih vidim, kako drsijo in lovijo ostanke, da se približajo milimetrom avtomobila naprej, in ko Zadnji ovinek na drugi strani jih vidi, kako uidejo iz težnje, da se nekoliko pozneje upočasnijo in poskušajo prehiteti, ne da bi izgubili nadzor in ne ušli na travo. Navdušujoče!
Potem ko smo pred nekaj časa ob svetlem soncu začeli padati dobro prho, je Lety tista, ki naznani, da so sneli rdečo zastavo, medtem ko je varnostni avtomobil že na stezi. Dirka se ustavi. Dober počitek, da sprostite živce, nekaj pojeste in popijete in pozdravite helikopter, ki leti nad nami, da ne gremo po televiziji! Po skoraj uri ustavljanja dirke dež končno zapusti in dirka se nadaljuje in kaj me preseneča, da Alonso kar naenkrat osvoji položaje, dokler ne dobi prvega! Že pozabim, kje sem, če dežuje ali ne, če mravlje stopijo na noge, če postanem na pol gluh in na pol mučen krik ... zdaj čustvo ni, da bi v tej spektakularni fazi živel F1, zdaj je Alonsova čarovnija, zaradi katere si grizem nohte in čakam, da ga najprej vidim, ko bo prestopil pred nami.
Mehičan Checo Pérez nas zmoti, vsakič, ko ga vidimo bližje, Alonso pa ima težave z gumo ... Bojim se najhujšega, toda Lety v svojem najbolj optimističnem stanju me spodbuja in prepričuje, da ni nič drugega, da je to že končano! Kakšna agonija! Sploh ne vemo, koliko krogov manjka, bel avto pa je pritrjen na krilo "Cavallino". Naenkrat, ko smo obrnjeni v zadnji vogal, vidimo, da je Alonso sam! Z Mehičani se je nekaj zgodilo, ne vemo, kaj niti ne želimo vedeti, zdaj pa je to storjeno! Pozorni vidimo zadnje kroge, dokler skozi stojnice ne ločimo kariraste zastave, ki označuje konec dirke, in avtomobilska številka 05 označi položaj 1!
Veselje je neizmerno! Dvignemo nahrbtnik in se spustimo do ograje, ki nas loči od steze, in ko Alonso preide z dvignjeno roko, nas pozdravi ... pozdrav (v tistem predelu je bil samo on) je eksplodiral od čustev! Prišel sem samo na ogled dirke, vendar nisem mislil, da je izkušnja tako vznemirljiva! Tudi Lety se zabava! Samo počakati moramo, in medtem ko ostali ljudje zapustijo, zapojemo svoje hvalnice, najprej špansko in nato še italijansko, je zavpil Pelao kot srečen konec naše zgodbe. Kot bo pozneje Alonso rekel, "se bo spominjala nedelja."
